“我现在是在睢宁站房的二号站台这里，那现在大家可以透过我们的镜头可以看一下，对面的一号站台和这里的二号站台的主体结构已经完工，工人们现在正在的做得是一个室内的粉刷墙壁，和室外的玻璃幕墙的一个装修。工人们他们现在也是在加班加点，就是确保在两个月的时间能够完成装修，到时候能够为徐宿淮盐高铁的一个试运行提供保障。”记者付方方说。
据了解，为了不影响徐宿淮盐高铁的整体联调联试工程，睢宁站房的一号站台和二号站台目前作为工程的首要工作来完成。站台的雨棚装饰装修和屋面的防水构造预计在本月底完成，站台铺设预计在7月20号左右完成。同时施工的还有站房的网架结构。
“我们现场目前作业的是网架，就是钢结构，我们焊接球是1348个，现在已经完成了90%，现在就是收尾阶段了，已经网架提升到位了，现在工人全部都在补装剩余的球杆焊接，预计明天全部完成。”中铁电气化局北京建筑公司睢宁站技术主管吴志超说。
据了解，睢宁站项目包括站房、旅客综合通廊和站台雨棚等，自施工以来，项目部积极筹划，完善临建设施，统筹规划，目前正按照计划顺利推进。
“我们下一步的整体计划是大力推进金属屋面施工，以及室内外装饰装修施工，目前我们的整体规划是要求在7月20号完成屋面封顶，保证室内干燥，全力推进装饰装修工程。装饰装修工程我们内外装，按照我们工程总体安排的话，内装计划要到10月底，11月初，外装力争在9月底到10月初，把外装的幕墙做完。”中铁电气化局徐盐站房项目总工程师朱长乐说。
徐宿淮盐高铁在我县设有睢宁站和双沟站两个站房，目前项目施工进度基本相同。
马俊杰是双沟站站房建设项目的技术主管，从去年12月进入项目组以来，除了过年回家两天，他全身心铺在项目建设现场。哪里有需要，他都会第一时间出现。
“我们双沟高铁站地下有一个消防水池，深五米，宽二十多米，刚开始出的方案是放坡开挖，但是在开挖的过程中，地质情况不好，有坍塌的危险，我及时通知我们马工（马俊杰），马工到现场了解情况，回去做方案变更…在修改方案的过程中，天又下雨了，他又及时组织工人排水，一直盯到晚上十一点多，水排干了，才回去休息。我以为他回去休息了，但是第二天早起他就把方案给我们。”中铁电气化局双沟站站房安全主管张小平说。
目前，双沟站站房也已进入装饰装修阶段，马俊杰告诉记者，现在正是施工关键期，他要克服高温等不利因素，争取早日保质保量完成建设工作。
现在焊接天钩龙骨，天钩龙骨它的焊缝属于三级焊缝，要保证焊缝的表面质量没有夹杂、焊熘这些规范要求，这些是肯定的。屋面是现在的关键工序，我们也加大投入，加大人才、机制的投入，保证7月10号完成金属屋面。
“根据施工计划，双沟站站房的外部墙装修预计在7月底完成；候车大厅、售票厅、疏散通道等内部精装修预计在8月10号完成；站台雨棚装饰装修工程预计在7月20号完成。”中铁电气化局双沟站站房及相关工程技术主管马俊杰说。
付方方 徐子淳 赵磊 报道
