今年是改革开放40周年。40年来，世情、国情以及睢宁县情都发生了翻天覆地的变化。广大人民群众在几代人的不懈努力中，感受工作、生活的日新月异，收获改革开放带来的幸福感、获得感和自豪感。即日起，本报推出“美丽新睢宁 奋进新时代”——庆祝改革开放40周年系列报道，展示在过去的40年中，睢宁经济社会各方面发展取得的喜人成就。
　　公路宽阔平稳、四通八达，座座桥梁“飞架两岸”，车辆南来北往、川流不息，一幅幅繁忙的交通场景，映射出的是改革开放以来我县交通事业的发展和变化。
　　1980年的红叶路只是一条小路，路两边都是麦田，而如今它已经是睢宁城区的一条主干道。家住红叶社区的仝道坡老人自小就住在红叶路附近，这里的点滴变化，他全部看在眼里。
　　仝道坡说：“原先要是想出去不太方便，遇到下雨下雪很容易摔倒，不摔几下走不出去。现在这条路又宽又做了绿化，比以前那是翻天覆地的变化。”
　　徐沙河在城区南部穿城而过，红旗桥是连接河两岸的主要桥梁之一。老红旗桥始建于1975年，桥面净宽仅7.2米。因为年久失修、破损严重，被列为危桥。2015年，县委、县政府将其纳入年度农路农桥提档升级工程。2016年，新建的红旗桥正式通车。该桥为下承式钢桁架桥型，全长105米，宽43.5米，双向六车道，两边各设有3米宽的人行道，与整条天虹大道形成有机融合，让南北通行更通畅。
　　不仅是道路环境得到有效改善，居民的出行方式也与以往大不相同。40年前，在路上骑着一辆“永久”牌自行车绝对让人刮目相看。如今，驾驶汽车跑遍大江南北，乘坐高铁、飞机行遍祖国甚至世界各地已不是什么稀罕事。
　　改革开放所带来的交通的快速发展，令城市发展也进入了快车道。城区的发展与延伸更为道路提高了要求，近年来我县的道路交通逐渐形成网格化。
　　县交通局党委委员薛生科介绍，近年来，我县实施了农路提档升级工程，建设了750多公里的农路、245座农桥。在国省干线建设方面，先后建设了一个104国道南段改扩建工程、324省道徐州东段工程、505省道路面养护改善工程。同时城南桥、文学桥、刘圩桥、张皮桥等碍航桥进行了改建。至此，我县基本形成了以高速公路“一横一纵”主框架，国省干线“三横四纵”、“一环六设”的路网格局。
　　一条条道路，一座座桥梁，见证着变迁，诠释着进步，给全县人民生活带来质的飞跃，也为睢宁新一轮大发展提供交通保障和支撑。
　　“下一步，我们还将开工建设台睢高速，加大347省道和271省道的建设，加大农路提档升级的力度，让群众出行更便捷”薛生科说。

付方方　报道