党的十九大提出，要深化供给侧结构性改革，加强铁路、公路、水运等基础设施网络建设，完善公共服务体系，保障群众基本生活。近年来，我县积极实施道路畅通工程，全面规划城市道路整治工程，大规模进行农路农桥改造工程，缓解城乡交通压力，优化了城乡路网结构。党的十九大召开之后，我县大力推进道路整治工程，形成县镇村路网全覆盖互连通的格局，让百姓畅通无阻，生活安居乐业。
　　11月30日，记者在中山北路施工现场看到，工人们正在进行非机动车道水温路面的铺设，为了方便市民的安全通行，现场采取半封闭方式施工。据介绍，非机动车道水温路面铺设完成后将进行一些附属设施的建设，总工程预计于12月30日之前完成。
　　中山路是我县主城区的重要道路之一，随着我县汽车数量的增加，道路变得十分拥挤。尤其是中山北路，路面较窄，且沿途有田家炳中学、新城区实验学校两所学校，车流量较大，经常出现交通拥堵现象，存在安全隐患。
　　改造之后的中山路大幅加宽，并将成为贯通中央大街和北外环的主干道。据江苏立宏建筑工程有限公司负责人蔡新介绍，中山路建成以后，由原来的机非混合车道四车道变成机动车道双向六车道，而且非机动车道作为慢行系统与机动车道分离，道路宽度比之前整体加宽18米。
　　随着工程的有序推进，附近居民已经感受到改造后的道路给出行带来的便利。
　　“路没修好的时候，从家里到县城大概需要25分钟，现在路修好了，只要15分钟就能到了。”睢河街道付楼社区居民付冬梅告诉记者。
　　与付冬梅有着相同感受的还有住在S505省道附近的居民。
　　“以前这路窄，而且还到处坑坑洼洼，下雨天就无法通行。现在路修好了，而且很平坦，我们出行也方便了。”梁集镇北河村村民李侠传说。
　　S505省道是连接睢宁北部与宿迁、邳州、新沂等地的重要通道，也是全省第一个由县道提升为省道的路面改造工程。道路于今年3月初开工，南起612省道，途径梁集镇、魏集镇，止于浦棠村北部，路线全长17.143公里，工程总投资1.2亿元。本月初，路面主体已经全面竣工。
　　据S505省道施工项目经理周明永介绍，目前，S505省道边的行道树已经全部栽植上重阳木，安保设施正在陆续安装，下一步将进行施划道路标线，预计12月10日左右整体工程全部结束。
　　农路农桥是交通工程的毛细血管，只有打通“血管”，实现循环，才能促进城乡交通经脉通畅四通八达。今年以来，我县在大力推进城市道路整治工程和S505省道公路养护改善工程的同时，还着力加强农路农桥提档升级工程。
　　高作镇境内的202县道原是镇区的一条主要道路，随着该镇电商企业的增多，该道路人流、车流如织。为提升通行能力，进一步发展镇区经济，我县今年将该路列入农路农桥提档升级工程，向西改线，成为贯穿高作电商物流产业园的一条道路。202县道的提档升级，不仅成功引进德邦、申通等一大批物流企业落户，同时带动了园区内物流企业和高作镇经济社会的发展。
　　近年来，根据新一轮国省公路网规划，睢宁境内已规划形成“三横四纵一环六射”普通国省道布局，普通国省道规划总里程达330.62公里。“十三五”期间，规划国省道全部建成通车，到2020年，普通国省道公路乡镇节点覆盖率达100%。