9月1日上午，徐盐铁路天虹大道段连续梁施工正在紧张进行。郭铭佩是一名现场工程师。当天，他正与同事查看连续梁的施工情况，确保每一道施工工序都按照规范操作。
“主要负责的工作就是指导工班进行连续梁的操作，还有有效地去监督他们规范操作，避免施工过程中出现监控不严，以及危及到咱们桥梁质量安全一些小问题。”徐盐铁路现场工程师郭铭佩说。
据了解，徐盐铁路工程需要建设大量的高速铁路桥梁连续梁。这种连续梁建设难度高、资金成本大，建成投入运营后如果出现了质量问题会给高铁造成严重的安全隐患。因此，高速铁路连续梁的质量问题是高铁建设的重要部分；而连续梁能否按时、顺利合拢，又是制约后续工程进展的关键。现场工程师可以有效地现场发现问题、解决问题，节约办事流程提高工程进度。
“每个工地都配备了现场工程师与安全监测员，既保障我们安全施工的质量，又确保我们的施工进度顺利进行。”中铁十五局集团徐盐铁路指挥部二分部党总书记游关荣说。
为进一步加大工程推进力度，加快项目建设进度，施工方还优化了资源配置，增加机械和工作人员。“在这一块投入的管理人员大约有120人，几乎都在一线的施工现场，挖机投入了20多台、吊车20多辆，还有前期线下打桩的机械，我们投入了60多台；在高峰时期，我们的施工人员大约达到了1000多名。”中铁十五局集团徐盐铁路指挥部二分部党总书记游关荣说。
据介绍，该公司负责的跨西渭河32+48+32米的连续梁已于8月10号顺利合拢，目前只需完成跨天虹大道的连续梁施工工程，就可以完成阶段性节点目标，为后续桥面系、铺设轨道、接触网等施工工作创造条件。
冯威 陈猛 报道
