图为睢宁制梁场工人正在进行工装模型安装。 张静 摄

本报讯 （记者 张静）4月22日，记者从有关部门获悉，徐宿淮盐铁路睢宁段已陆续进场施工。其中，徐洪河特大桥桩基施工正在进行。

当日上午，记者在徐洪河特大桥跨西渭河工点施工现场看到，6台钻机正在打孔，进行桩基施工。中铁十五局集团有限公司徐宿淮盐铁路工程指挥部二分部项目经理李攀告诉记者，徐洪河特大桥全长超过31公里，横跨睢宁（起于睢宁傅楼高铁站向东）与宿迁，共计953个墩台，其中睢宁境内约22公里。和一般铁路桥梁一样，徐洪河特大桥也由桩基、承台、墩身、桥梁4个主要部分组成。桩基等工程于3月1日开始施工，徐洪河特大桥段约有100台桩机在同时施工。

据介绍，普通桩基则由8根、每根43米（设计是42米）深、桩径1米的桩组成，而跨西渭河是三跨连续梁施工，其桩基则由15根、每根48米（设计）深、桩径1.25米的桩组成，目前西渭河工点已经完成桩基27根，100号墩已完成承台，后续开始承台与墩身施工。“目前，线下具备条件的全部都在正常施工，并按照节点计划正常推进。”李攀说。

与此同时，位于梁集镇境内的睢宁制梁场正在进行箱梁预制试生产工作，工人们正在拼装工装模型，校正尺寸。中铁十五局集团有限公司徐宿淮盐铁路工程指挥部睢宁制梁场项目经理弓春晓告诉记者，目前，首榀箱梁预制已经成功浇筑完成，全面进入试生产阶段。接下来睢宁制梁场的主要工作是设备的进场安装，模型工装的制作安装及验收，预计5月20日完成工艺试验、总结，开始箱梁预制工作，于11月1日开始供梁，具备架设条件。